
假設(shè)一家新能源汽車廠有兩個輔助部門:
?電力車間:負責為生產(chǎn)線供電,每月電費50萬元,設(shè)備折舊10萬元,工人工資20萬元。
?維修車間:負責保養(yǎng)機器設(shè)備,每月耗用零件30萬元,維修工工資15萬元,工具折舊5萬元。
這些費用總和(50+10+20+30+15+5=130萬元)就是輔助生產(chǎn)成本,最終要分攤到每輛汽車的成本中。
輔助生產(chǎn)成本的“三大塊”?
輔助生產(chǎn)成本主要包括以下內(nèi)容:
??“能源動力”類開支
?例子:電力、燃氣、水費、蒸汽費。
?案例:某食品廠烘焙車間每月用電20萬元,若電力車間未單獨核算,這筆費用直接計入輔助生產(chǎn)成本。
??“設(shè)備維護”類開支
?例子:設(shè)備修理費、零件更換費、工具折舊費。
?案例:某手機屏幕廠維修車間每月更換精密刀具支出5萬元,屬于輔助生產(chǎn)成本中的修理費。
??“支持服務(wù)”類開支
?例子:質(zhì)檢部門工資、倉儲物流費、車間清潔費。
?案例:某服裝廠的質(zhì)檢團隊每月人工成本8萬元,確保成品無瑕疵,這筆費用通過輔助生產(chǎn)成本分攤到每件衣服。
輔助生產(chǎn)成本的“怎么算、怎么分”?
輔助生產(chǎn)成本的核算和分配是關(guān)鍵,直接影響產(chǎn)品定價和利潤。以下是核心方法:
?直接分配法:簡單粗暴但可能有誤差
?操作:忽略輔助部門之間的相互服務(wù),直接分攤給生產(chǎn)部門。
?例子:
電力車間月成本80萬元,維修車間月成本50萬元。
若生產(chǎn)線耗電70%、行政樓耗電30%,維修服務(wù)全部用于生產(chǎn)線:
電力成本分配:生產(chǎn)線56萬元(80×70%),行政樓24萬元。
維修成本分配:生產(chǎn)線50萬元。
?交互分配法:更公平但計算復雜
?操作:先讓輔助部門之間互相分攤費用,再對外分配。
?例子:
電力車間為維修車間供電10%,維修車間為電力車間提供20%的服務(wù)。
交互分配后,電力車間實際成本=原成本80萬-供電收入8萬+獲得維修服務(wù)10萬=82萬;
維修車間實際成本=原成本50萬-服務(wù)收入10萬+獲得電力8萬=48萬。
再按生產(chǎn)線和行政樓的實際用量分配。
?計劃成本法:預算控制的好工具
?操作:按計劃價格分攤,實際與計劃的差額計入管理費用。
?例子:
電力車間計劃電費0.5元/度,實際成本0.55元/度,當月供電100萬度。
生產(chǎn)線按0.5元分攤50萬元,差額5萬元(0.05×100萬)直接計入管理費用。
為什么企業(yè)必須管理輔助生產(chǎn)成本?
?避免“隱形吞噬利潤”?
?反面案例:某造紙廠未核算污水處理車間的輔助成本(月均15萬元),導致每噸紙成本低估30元,全年銷售1萬噸,實際虧損300萬元。
?優(yōu)化資源配置
?正面案例:某電池廠通過分析發(fā)現(xiàn),設(shè)備維修費的30%用于低效老舊機器,果斷淘汰后,輔助成本下降25%。
?應(yīng)對政策與環(huán)保要求
?案例:國家征收碳排放稅后,某鋼鐵廠的動力車間成本增加40%,企業(yè)通過改用清潔能源和余熱回收,將增幅控制在15%。