日媒稱,中國(guó)政府針對(duì)鐵道車輛、核電、海運(yùn)等主要產(chǎn)業(yè),正加緊實(shí)施國(guó)有企業(yè)的兼并重組。這雖然是出于“加強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”的理由,但在政府主導(dǎo)下會(huì)產(chǎn)生特大型企業(yè),此舉包含著有悖于實(shí)行民營(yíng)化、重視市場(chǎng)的改革的風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)日本《朝日新聞》12月15日?qǐng)?bào)道,監(jiān)管國(guó)有企業(yè)的國(guó)務(wù)院國(guó)資委的副主任張喜武11日在記者會(huì)上說(shuō),要采取資產(chǎn)重組、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、關(guān)閉破產(chǎn)等方式,清理處置“僵尸企業(yè)”。
其后幾個(gè)小時(shí),國(guó)資委宣布,中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司與中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司將實(shí)施重組。新組建的公司將具備全球第四大集裝箱運(yùn)輸能力。
報(bào)道稱,今年,全球屈指可數(shù)的鐵道車輛制造公司中國(guó)南車集團(tuán)公司和中國(guó)北車集團(tuán)公司合并,誕生了全球*5規(guī)模的“中國(guó)中車集團(tuán)公司”。從事核電建設(shè)的中國(guó)電力投資集團(tuán)公司與國(guó)家核電技術(shù)有限公司也實(shí)施聯(lián)合重組,組建國(guó)家電力投資集團(tuán)公司。
報(bào)道稱,國(guó)內(nèi)外有批評(píng)說(shuō),這些本已十分龐大的企業(yè),合并后將對(duì)民營(yíng)企業(yè)構(gòu)成更大壓力。